Não posso dar uma boa explicação para Por quemas no fim de semana vi este clássico de 1977 Smokey e o bandido Estava em um serviço de streaming, então liguei. Não vejo esse filme há décadas. Lembrei-me da Trans Am, de Sally Field, de muita destruição de carros e da confusão geral sobre o que realmente estava acontecendo. Não que fosse um enredo complicado, mas fiquei confuso quanto à motivação geral, por motivos que abordaremos em um momento. Mas o mais importante é que o que notei foi algo tão emocionante e inesperado que sabia que precisava compartilhar com ele. VocêE só você, aqueles que estão perto de mim.
O que notei é qual deveria ser o carro menos esperado que aparecesse em Smokey e o bandido. O mínimo que você esperaria é que, se me pedisse para fazer uma lista de carros que eu esperaria ver no fundo deste filme, este estaria no final da lista.
Para ser mais específico, aqui está uma lista de carros que não espero ver Smokey e o bandido Terá alguns parâmetros, especificamente todos deverão ser carros que já foram vendidos no mercado americano antes do lançamento do filme em 1977. Isso não significa algo como um ZAZ Zaporozhets 965 ou um Gurgel X-10. Mas esta lista incluirá tudo o que já foi vendido nos Estados Unidos, pelo menos em alguma aparência de capacidade oficial.
Ah, e caso você tenha esquecido como eram os anos 70, aqui está um trailer estranhamente longo do filme:
A década de 1970 foi uma época estranha. A nação ficou realmente fascinada com rádios CB e caminhões por um tempo, e parecia que isso era tudo que queríamos assistir para entretenimento, talvez até guerra nas estrelas Mostre-nos a possibilidade de transporte espacial e CBs holográficos.
Enfim, voltando ao carro menos esperado que vi no filme. Está aqui em segundo plano, atrás da cabeça de Buford T. Justice:
Droga, Buford, coloque o chapéu de volta e tire a cabeça do caminho!
Aqui vamos nós. Vê-lo lá? Logo à esquerda do Chrysler Cordoba? Realmente, está no meio dois O Chrysler Cordoba e o Chevy Monte Carlo, todos carros bastante populares na década de 1970. Mas não aquele carro. É um Citroën SM.
Citroën SM?! O que diabos um Citroën SM está fazendo em um estacionamento aleatório na Geórgia? O filme inteiro foi rodado nas cidades de McDonough, Jonesboro e Lithonia, na Geórgia, nenhuma das quais eu consideraria um grande mercado para um Citroen GT com motor Maserati, mesmo para duas cidades que fazem parte da grande área metropolitana de Atlanta. No entanto, lá está ele, orgulhoso e confortável entre os cupês de luxo pessoais da América.
Estranhamente, o SM está entre empresas similares, pois também é um carro grande de duas portas com um motor relativamente grande e um interior luxuoso.
Você pode dizer que este é um SM para o mercado dos EUA pela configuração de iluminação na frente; Os carros SM destinados à América (e vendidos aqui entre 1970 e 1973) tinham quadriláteros arredondados selados, com um espaço de vidro entre eles onde a placa dianteira poderia ser montada, como uma galeria na frente de um museu, segura sob o vidro. Como a Geórgia não precisa de uma placa frontal, esse proprietário tinha um par de faróis de neblina/direção lá atrás.
As configurações de iluminação do mercado dos EUA, como você pode ver acima, não eram tão impressionantes quanto as do resto do mundo, o que acabou seis Faróis montados sob o vidro, cujo par interno gira junto com o volante!
Muito mais legal. Ah, e se você estiver no mercado francês local, você o comprará em amarelo!
Ainda estou impressionado com as possibilidades de capturar um SM selvagem e de livre circulação no mercado americano com uma câmera naquela época. Apenas 2.037 exemplares foram vendidos nos Estados Unidos durante a vida útil do carro, o que não é muito. E embora ainda não existam registros, a maioria dos clubes de SM e pessoas que se preocupam com esse tipo de coisa apontam que a maioria deles foi para a Califórnia, depois para Nova York/Nordeste, depois um distante terceiro para a Flórida, Centro-Oeste, etc.
Ah, antes que eu esqueça, vamos à parte confusa do enredo do filme: tudo depende de algum tipo de aposta feita por alguns irmãos ricos excêntricos e vestidos de maneira semelhante, onde eles querem que um salteador leve um caminhão de cerveja Coors de Texarkana, Texas, para Atlanta, Geórgia, em 28 horas, e se ele conseguir, receberá US $ 80.000, o que nos tempos modernos equivale a cerca de US $ 450.000 ou mais.
Aqui está a cena se você estiver curioso:
Bem, eu realmente não sabia qual era o grande problema em vender o West Texas Coors ou por que era considerado contrabando ou por que contrabandear Coors para o leste valia tanto dinheiro. Mas foi alguma coisa! A Força Aérea costumava levar o bizarro Coors para Washington, D.C. para Dwight Eisenhower! Eles foram contrabandeados do Colorado para a Carolina do Norte semanalmente por um tempo!
A razão é que os Coors não eram pasteurizados e estragariam se não fossem refrigerados por cerca de uma semana. Isto, combinado com o facto de ser verdadeiramente um produto regional, significava que não era vendido a leste do Texas e, embora não fosse estritamente ilegal comê-lo ou beber nos estados a leste do Texas, não podia ser legalmente. Vendido lá. Admito que não tenho certeza se mover 400 caixas de sacolas Coors sem intenção de revendê-las foi realmente o caso ilegalmas o filme precisava ter essa aparência, para que houvesse um enredo tênue, por assim dizer.
A questão é que eles precisavam de um motivo para Smokey perseguir o Bandido em seu Trans Am. Que, aliás, era um carro de 76 especialmente equipado com o painel frontal de 77, que mudou para aqueles faróis quádruplos retangulares. Eles usaram quatro Trans Ams no tiroteio e destruíram todos eles.
Eu já fiz um curso. Isso é bom? Eu realmente não entendo por que alguém iria tão longe para conseguir um Coors quando o Schlitz frio não é tão diferente, na verdade, mas suponho que talvez a versão pré-pasteurizada tivesse um tipo especial de magia.
Quem sabe? Eu só não queria derramar nada no impressionante e improvável Citroën SM.
para atualizar: Os comentaristas já notaram que Burt Reynolds já passou algum tempo em carros Citroën SM antes, como dirigir um nesta louca cena de perseguição de 1974 Quintal mais longo: